Le ministre délégué aux transports à la mer et à la pêche Frédéric Cuvillier a lancé ce matin le contrat de partenariat de la rocade L2 de Marseille qui va permettre d’achever cette opération majeure pour la métropole.
L’importance de cette opération pour la transformation de la métropole marseillaise a été rappelée lors du comité interministériel sur Marseille qui s’est tenu le 6 septembre 2012 sous la présidence du Premier ministre. Le déblocage du dossier a été annoncé et aujourd’hui, Frédéric Cuvillier, au nom du gouvernement tient l’engagement grâce à l’attribution du contrat à la « Société de la Rocade L2 de Marseille ».
Le projet de rocade L2 à Marseille est une nouvelle voie rapide urbaine qui reliera, sur une dizaine de kilomètres, les autoroutes A7 et A50. La rocade L2, totalement gratuite pour les usagers, permettra de dévier le trafic de transit, d’améliorer la qualité de vie des habitants notamment des quartiers Nord, tout en développant les transports collectifs et les modes de transports doux.
L’étape majeure qui vient d’être franchie permet de donner enfin un calendrier définitif de mise en service de cette opération majeure dont les travaux ont été lancés en 1992 sans qu’aucune section n’ait été mise en service : la L2 Est, en chantier depuis plus de 20 ans, sera donc mise en service à l’été 2016 conformément aux engagements pris par le Gouvernement ; la partie Nord, non encore engagée, sera pour sa part livrée fin 2017.
La « Société de la Rocade L2 de Marseille » est issue du groupement d’entreprises dont le mandataire est la société Bouygues Travaux Publics. Il regroupe Bouygues Travaux Publics Régions France, CDC Infrastructure, Colas Midi-Méditerranée, DTP Terrassement, EGIS Investment Partners, EGIS Projects, Bouygues Énergie & Services, Meridiam Infrastructure Finance II et Spie Batignolles.
L’État exercera un contrôle précis de l’exécution du contrat par le partenaire : la qualité des projets et le niveau de performance seront systématiquement évalués et contrôlés afin de garantir notamment le respect des engagements antérieurs de l’État. La Région Provence-Alpes-Côte d’Azur, le Département des Bouches-du-Rhône et la Communauté Urbaine Marseille Provence Métropole participent, aux côtés de l’État, au financement de cette infrastructure.
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Rocade L2 à Marseille : le gouvernement tient son engagement
Rocade L2 à Marseille : vers une ouverture partielle de la L2 dès 2016
Le 6 mai 2913, Frédéric Cuvillier ministre délégué chargé des transports, de la mer et de la pêche a désigné le groupement d’entreprises Phocéale comme attributaire pressenti du contrat de partenariat de la rocade L2 à Marseille. Ce contrat pourrait être signé à la fin de l’été 2013, permettant une ouverture partielle de la L2 dès 2016.
Le projet de rocade L2 est un projet capital pour le développement de la métropole marseillaise, un projet qui est attendu depuis presque trente ans.
Grâce à la volonté politique de ce Gouvernement, ce projet qui consiste à réaliser une voie rapide urbaine gratuite d’une dizaine de kilomètres, reliant les autoroutes A7 au Nord et A50 à l’Est de la ville, va aboutir.
Marie-Arlette Carlotti se réjouit que son collègue Frédéric Cuvillier, Ministre des Transports, ait désigné un prestataire pour effectuer les travaux.
Cette décision est une nouvelle preuve de l’attachement très fort du Gouvernement à la réussite de Marseille.
« Marseille peut et doit être une chance pour la France. Ce gouvernement le croit ; je le crois. »